L'épave d'un Spitfire sortie de l'estuaire de l'Orne Samedi

L'aviation joue un rôle essentiel durant le conflit : entre les campagnes de 1939 à 1942, la bataille d'Angleterre, et les offensives aériennes alliées de 1944, les batailles et engagements aériens sont nombreux !
Découvrons ici les machines qui ont parmis aux deux camps de remporter des victoires décisives, ou de subir des défaites sans précédent !

L'épave d'un Spitfire sortie de l'estuaire de l'Orne Samedi

Messagepar Marc_91 » 09 Nov 2010, 08:43

Samedi dernier, après une première tentative avortée la veille, les restes d'un Spitfire ont étés sortis de l'eau, à l'initiative de Mr et Mme Fabrice & Brigitte Corbin, qui dirigent le Musée "Le grand Bunker", où les restes de l'avion seront probablement exposés ...

Image
Extrait du reportage de France 3 Basse-Normandie cité ci-dessous

Un reportage-photo ici : http://www.mont-canisy.org/spitfire_dan ... e_1500.htm (Merci pour le lien, Guy)

Plus sur le pilote, le Flight Lieutenant Australien Henry Lacy Smith : http://www.dailymail.co.uk/news/article ... tuary.html

Le reportage TV de France 3 Basse-Normandie, dans l'édition de Samedi du 19/20, entre les minutes 13'00 et 15'50 :
mms://a988.v101995.c10199.e.vm.akamaist ... 061110.wmv
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  • Re: L'épave d'un Spitfire sortie de l'estuaire de l'Orne Sam

    Messagepar HistoQuiz » 09 Nov 2010, 12:29

    Bonjour

    il a l'air dans un sale état tout de même ! Il y a du travail à faire dessus. L'eau de mer l'a attaqué.
    J'ai vu il y a quelques jours un reportage sur un B25 qui était au fond d'un lac depuis 1943.
    Il a été remonté à la surface (il était à 40 m de fond). Il était entier à part un moteur. Il était impeccable. Même le plexiglas des tourelles ou le marquage était nickels...
    L'eau douce, la profondeur et la vase avaient préservées l'avion.
    Cordialement
    Pierre, webmaster
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  • Re: L'épave d'un Spitfire sortie de l'estuaire de l'Orne Sam

    Messagepar Marc_91 » 09 Nov 2010, 12:59

    :-) Il y a beaucoup de facteurs :

    - le sel marin qui corrode plus facilement les métaux que l'eau pure d'un lac,

    - le développement de la vie aquatique qui se fixe sur toutes les aspérités du fond, surtout dans les premiers mètres de faible profondeur,

    - les filets des pêcheurs ... qui déplacent, souvent sur d'assez grande distance, tout ce qui dépasse du fond ...

    Par définition, la structure d'un avion, et surtout un chasseur, doit être la plus légère possible ...
    Marc_91

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  • Re: L'épave d'un Spitfire sortie de l'estuaire de l'Orne Sam

    Messagepar Alfred » 09 Nov 2010, 14:49

    L'eau de mer est très corrosive j'ai vu des morceaux de B 17 moteurs,mitrailleuses etc..... tomber quasiment en poussière dans les mois qui suivaient leur récupération il faut un long traitement électrolytique dès la sortie de l'eau EDF sait parfaitement faire,on parvient fort bien à récupérer et restituer les mécanismes fonctionnels.....Tant que les conditions ne sont pas réunies mieux vaut laisser les objets où ils sont.... Dans les Landes on a déjà perdu des hydravions pour avoir été trop pressés
    Alfred

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  • Re: L'épave d'un Spitfire sortie de l'estuaire de l'Orne Sam

    Messagepar Abba K. » 06 Nov 2011, 16:04

    Je suis toujours impressionné par ce genre d'épaves que l'on remonte des eaux.
    Abba K.


     


     


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