aviation FFI

bonjour,

avant la guerre, l'un des principaux as de l'aviation Française était Marcel Doret, véritable acrobate que de très nombreux Français purent admirer en une quantité de meetings aériens.

Vu son audace, vu son opinion particulièrement sévère à l'égard du célèbre Coste ( dont le compagnon, Bellonte, résistant lui, eut avec nous des relations très fraternelles en sa qualité de vice-président de l'association des résistants de l'air ), l'activité de Doret, sous l'occupation, est insuffisamment connue.

Le personnage se révèla complètement lorsqu'aux approches de la Libération, ayant réussi à s'accaparer avec un certain nombre de ses camarades, des avions D520 que les allemands dissimulaient dans les usines Dewoitine, il forma deus escadrilles commandées par ses compagnons Léopold Galy et Cliquet, ce qui leur permit de survoler Toulouse lors de sa Libération puis d'attaquer les allemands ( qui durent avoir une rude surprise ) dans la région de Bordeaux et de Royan.

les deux escadrilles formaient le groupe Doret, bien sûr, commandé par son fondateur, et furent, après la libération des poches, intégrées dans l'armée de l'air Française en cours de reconstitution , sous le nom de "Groupe Saintonge, où il demeura jusqu'en 1946, c'est à dire jusqu'à l'arrivée des avions plus modernes et plus performants.

sources : journal de la résistance-anacr- septembre octobre 2008.


[iframe=900,400,0]http://aviatechno.free.fr/bib/350/038_trait_dunion_avec_le_ciel_350.jpg[/iframe]

[iframe=900,400,0]http://gaubs.free.fr/--DATES--/Photos/D520.jpg[/iframe]

[philippe]

Chapeau bas!!!

Monter un groupe de chasse "privé" est un des plus grands exploits de la SGM... En plus si ce groupe a été opérationnels et a participé à la libération, chapeau très bas!!!!

Il serait bon de savoir, si le D520, un des meilleurs avions de chasse, au début de la guerre, avait conservé ses qualités par rapport aux avions allemands en fin de conflit.

Ce genre d'exploit me fais penser à l'exploit de ce parisien qui réalisa un char de combat "privé" et qui l'engagea auprès de la résistance à la libération de Paris....

la résistance intérieure avait donc une arme blindée, une aviation, une marine. De bonnes bases pour la reconstruction!!!!!!!!!!

.

Ce genre d'exploit me fais penser à l'exploit de ce parisien qui réalisa un char de combat "privé" et qui l'engagea auprès de la résistance à la libération de Paris....

bonjour,

ça serait intéressant d'en savoir plus.

Voilà un post au top Ca donne envie de chercher des infos !

[philippe]

Je vous promet de chercher dans ma bibliothèque, mais à savoir une chose, je me rappelle avoir lu que ce char de combat était doté d'un blindage "léger".

Mais, par hasard, il n'y aurais pas pas un navire de combat FFI réalisé sous le joug allemand!!! Sans être ironique ou mauvaise langue, ou tout autre, malgré la tragédie, cela serait marrant!!!!!!

Avec un char, des avions de chasse, il ne manque qu'un batiment "pirate" de la Royale!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

bonjour,

c'est peut-être celà.



[iframe=800,600,0]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/70/DaVinciTankAtAmboise.jpeg/180px-DaVinciTankAtAmboise.jpeg[/iframe]

[iframe=800,600,0]http://www.39-45strategie.com/fileadmin/articles/upload/sudden/vickers.jpg[/iframe]