
Le capitaine Mérouze est affectée au 1.7 Provence (photo armée de l'air).
Un capitaine féminin de l'armée de l'air, Claire Mérouze, s'apprête à être lâchée dans quelques jours sur Rafale, si sa progression se maintient. Cette jeune femme de 26 ans a intégré l'armée de l'air en 2005, suivant ensuite le parcours-type des "directs". Après six années de formation, sortie major de sa promotion, elle est affectée sur la base aérienne de Saint-Dizier, fin janvier 2012. Elle suis actuellement le programme PIM (pilote à l'instruction militaire), stade avant la qualification de Pilote Opérationnel (PO) qui permet d'effectuer toutes les missions, et de partir en OPEX.
Affectée au 1.7 Provence, après un crochet par le 2.2 Côte d'Or, cette fille de navigateur de Mirage IV accumule actuellement les séances de simulateur, et a déjà enregistré cinq vols vols avec les instructeurs du 2.92 Aquitaine. Que du basique pour l'instant : prise en main, voltige basique, vol aux instruments. Arrivant du "gadget" -le surnom de l'Alpha Jet- le Rafale est, sans surprise, "très impressionnant".
Notons qu'une NOSA (Navigateur Officier Systèmes d'Armes) opérait déjà sur l'autre escadron de Rafale, au 1.91 Gascogne, depuis un an.
Selon l'EMAA (Etat Major de l'Armée de l'Air), il y aurait actuellement 5 à 7 PN (Personnel Navigant) "chasse" féminins en escadrons, un creux historique liée à la progression des premières (l'une d'elles doit rallier l'école de guerre à l'été), qui passe par des séjours hors escadrons.
L'armée de l'air reste néanmoins celle des trois armées qui fait la plus large part aux femmes : 22% de ses effectifs sont en effet féminins: 6% des PN, 10% des mécanos et 40% des basiers.


















